El reciente avance tecnológico de CATL ha sorprendido al mundo entero con el lanzamiento de su última innovación en baterías eléctricas. En agosto del año pasado, la compañía hizo eco en los titulares al presentar la batería Shenxing, un revolucionario paquete de baterías LFP que prometía agregar 400 kilómetros de autonomía con tan solo 10 minutos de carga. Esta hazaña tecnológica fue considerada un verdadero avance en la industria de los vehículos eléctricos, ofreciendo una solución prometedora para los desafíos de la autonomía y el tiempo de recarga.

Sin embargo, la capacidad de innovación de CATL no se detuvo allí. En menos de un año desde el lanzamiento de la batería Shenxing, la compañía ha dado un paso adelante aún más impresionante con el lanzamiento de la batería Shenxing Plus. Esta nueva creación ha dejado boquiabiertos a los observadores de la industria al ofrecer una autonomía de más de 1,000 kilómetros y la capacidad de recargar 600 kilómetros en tan solo 10 minutos. Estas cifras récord marcan un hito significativo en el desarrollo de baterías de vehículos eléctricos y han generado un gran entusiasmo entre los entusiastas de la tecnología y los defensores de la movilidad sostenible.

Es importante destacar que el logro de CATL con la batería Shenxing Plus va más allá de simplemente superar las marcas anteriores de autonomía y velocidad de carga. Esta nueva batería es la primera en su tipo en utilizar litio-hierro-fosfato (LFP) y lograr una autonomía de más de 1,000 kilómetros. Esto representa un avance significativo en términos de eficiencia y rendimiento de las baterías de vehículos eléctricos, ya que demuestra que las tecnologías alternativas como la LFP pueden competir e incluso superar a las opciones tradicionales como el níquel-manganeso-cobalto (NMC).

Además, CATL ha logrado aumentar significativamente la densidad de energía de la batería Shenxing Plus, alcanzando los 205 Wh/kg. Aunque esta cifra sigue siendo inferior a la de la batería Qilin, que alcanza los 255 Wh/kg, el avance tecnológico sigue siendo impresionante. La compañía ha logrado este aumento en la densidad de energía mediante el uso de nuevos materiales y estructuras innovadoras, como un material 3D en forma de panal para el ánodo y una tecnología de gradación granular para el cátodo.

El impacto potencial de la batería Shenxing Plus en la industria de los vehículos eléctricos no puede subestimarse. Con una autonomía mejorada y tiempos de carga más rápidos, esta batería podría eliminar una de las principales barreras para la adopción masiva de vehículos eléctricos: la preocupación por la autonomía limitada y los largos tiempos de recarga. Además, el uso de tecnologías como la LFP podría hacer que los vehículos eléctricos sean más accesibles y sostenibles a largo plazo, al reducir la dependencia de materiales costosos y poco éticos.

En resumen, el lanzamiento de la batería Shenxing Plus de CATL marca un hito significativo en el desarrollo de la tecnología de vehículos eléctricos. Con su impresionante autonomía y velocidad de carga, esta batería tiene el potencial de impulsar aún más la adopción de vehículos eléctricos y acelerar la transición hacia una movilidad más limpia y sostenible.

Con información de: Noticas.coches.com